Vanwege het coronavirus werken onze medewerkers thuis.
Er vertrekken waarschijnlijk fractievoorzitters naar Den Haag, en een wethouder.
In het afgelopen jaar zag je overal burgers elkaar helpen. Dat is een Rotterdamse gewoonte.
Er wordt zelfs gewerkt aan een eigen rechtspersoonlijkheid voor de Maas om bescherming makkelijker te maken, naar voorbeeld van grote rivieren in andere landen.
Het songfestival kan niet nog een keer worden uitgesteld. Het gaat hoe dan ook door in mei, de vraag is hoeveel de stad ervan zal merken.
Maakt het Warmtebedrijf weer een doorstart, of stoppen we en nemen we het verlies?
In 2018 ging de Coolsingel op de schop. De herinrichting is straks na drie jaar eindelijk gereed. Rijkelijk lang misschien voor wat niet zo’n heel ingewikkelde herschikking van rijbanen en fietspaden lijkt.
De stad verdient beter dan woningen die aan de markt worden onttrokken voor toeristen.
Na 21 jaar van stijgende passagiersaantallen is groei van de luchtvaart niet langer vanzelfsprekend. De coronacrisis verandert de sector ingrijpend. Vooral traditionele maatschappijen krijgen het lastig.
To go was vóór corona nog geen vast onderdeel van de Nederlandse koffiecultuur. Tijdens corona schakelden horeca-ondernemers er massaal op over. Is dat een blijvertje?
De olieconcerns willen in 2050 duurzaam zijn. Maar eerst wordt volop geïnvesteerd in fossiele brandstoffen. Op zoek naar de krenten in de pap.