Spoorbeheerder ProRail trekt jaarlijks 15 tot 20 miljoen euro extra uit voor het onderhoud van dertig monumentale stations. Perronkappen en gietijzeren stationsdelen, tussen de 100 en 150 jaar oud, kampen met roest- en scheurschade. Ook worden op sommige stations zonnepanelen geplaatst. De eerste stations die worden aangepakt zijn die van Leeuwarden, Groningen, Harlingen en Driebergen-Zeist. Uitgangspunt is het historische uiterlijk van de stations „nauwkeurig te behouden”, aldus een woordvoerder van ProRail. Reizigers zullen naar verwachting weinig hinder ondervinden. (NRC)
Een versie van
dit artikel
verscheen ook in
NRC Handelsblad
van 4 oktober 2019