Het scheiden van lokaal en doorgaand verkeer is het meest geschikte middel om de doorstroming op Nederlandse snelwegen te verbeteren. Dat blijkt uit een onderzoek dat TNO heeft uitgevoerd in opdracht van de ANWB.
Lees het rapport via nrcnext.nl/links
Een versie van
dit artikel
verscheen ook in
nrc.next
van 27 juni 2008