ProRail vervangt beveiliging spoor

Utrecht. Spoorbeheerder ProRail gaat de komende tien jaar in het hele land de beveiligingssystemen op het spoor vervangen. Dat kondigde topman Klerk gisteren aan. Nu zijn alleen de Betuweroute en HSL-Zuid voorzien van een nieuwe Europese standaard voor spoorbeveiliging (ERTMS). In 2018 moet het zijn geïnstalleerd op alle 6.500 kilometer spoor en alle treinen in Nederland. De operatie is noodzakelijk omdat de huidige systemen vaak gedateerd zijn. Verkeersleiders kunnen de treinenloop straks niet alleen op afstand in de gaten houden, maar ook steeds vergaander ingrijpen als dat nodig is. ERTMS maakt het onmogelijk dat machinisten een rood sein negeren. Nu kunnen ze dat wel bij een snelheid onder de 40 km per uur.