Grotere bijdrage reders vervuiling

Scheepseigenaren moeten meer bijdragen aan olievervuilingen, zo beslissen de Europese verkeersministers naar verwachting vandaag. Het voorstel van huidig EU-voorzitter Nederland kan waarschijnlijk op een meerderheid rekenen. De reders komen nu te makkelijk weg bij schades, vinden de meeste EU-landen. Dat bleek onder meer bij de rampen met de Erika (1999) en de Prestige (2003). De Erika vervuilde circa 500 kilometer Bretonse kust, de Prestige zorgde voor 2.900 kilometer vervuild oliestrand, vooral in Spanje. De voorbesprekingen verliepen volgens bronnen in Brussel moeizaam, omdat landen met veel reders, zoals Malta en Griekenland, dwars lagen.