Hedgen om `af te dekken'

Luchtvaartmaatschappijen proberen de effecten van olieprijzen en valutakoersen op de brandstofprijs op lange termijn af te dekken door te hedgen. Met het afsluiten van termijncontracten tegen een vaste prijs dekken de maatschappijen zich in tegen stijgende prijzen. Dit wordt gedaan om enige zekerheid te hebben over de uitgaven voor brandstof, na de salarissen de grootste kostenpost voor de vliegmaatschappijen. Tegenover het positieve effect van het indekken staan wel de premiekosten die het hedgen kost. Maatschappijen hedgen maar een deel van de brandstof – bij KLM schommelt het dit jaar tussen de 60 en 65 procent. Zo zou het bedrijf voordeel behalen, als de olieprijs daalt onder het hedgeniveau, op het gedeelte dat niet is afgedekt.