Vliegtuigen

Krijgt El Al een speciale behandeling op Schiphol? Wat de controle van vliegtuigen betreft valt dat denk ik mee. Het bericht (NRC Handelsblad, 15 februari) dat de Rijksluchtvaartdienst vorig jaar 228 inspecties heeft uitgevoerd bij vliegtuigen van buitenlandse maatschappijen (en slechts drie vliegtuigen daardoor kort aan de grond werden gehouden) geeft te denken.

Als je ziet hoeveel starts en landingen er per jaar zijn op Schiphol, dan zijn die 228 inspecties niet veel. Niet alleen El Al wordt dus weinig gecontroleerd. Wat te denken van de Russische vloot, alle vliegtuigen van arme ontwikkelingslanden. Zouden die allemaal pico bello in orde zijn?