Trein Versus Vliegtuig

Vandaag wordt in zes steden gedemonstreerd tegen groei van de luchtvaart. KLM-topman Elbers en NS-topman Van Boxtel willen spoor en luchtvaart beter verbinden.

Het kabinet wil de trein stimuleren als minder vervuilend alternatief voor het vliegtuig. Voor vijf steden kan dat lukken.

Wekelijks zoekt de redactie wetenschap het antwoord op een veelgestelde vraag. Deze week: Wat ruik je als een trein flink remmend tot stilstand komt?

Hoe kan je milieubewust zijn en toch ver blijven reizen? Trein dan maar, of tóch vliegtuig? De berekeningen blijken niet eenvoudig.

Het debat over de invloed van vliegen op het mileu is de afgelopen maanden op gang gekomen. „Alles wat ik deed voor een beter milieu, werd door het vliegen eigenlijk teniet gedaan.”

Neem de trein voor korte Europese reizen, zeggen de topmannen van KLM en NS. Dat is beter voor het klimaat én voor Schiphol.

Beter met de trein op stedentrip dan met het vliegtuig? Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch (CDA) betwijfelt of er wel ruimte is op het spoor voor zoveel extra treinen.

Wekelijks stuit Karel Knip op raadsels en onbegrijpelijke verschijnselen. Deze week: nog een keer rekenen aan het energieverbruik van de snelle trein.

Karel Knip over de klimaatbelasting van de erg snelle trein. Wie klimaatvriendelijk naar Barcelona wil kan beter de bus nemen.