Stikstofuitspraak

Nederland heeft geen stikstofprobleem, stelt Jan Cees Vogelaar, ‘oliemannetje’ van de boeren. Donderdag verschijnt op zijn initiatief een kritisch rapport over RIVM-berekeningen.

„Niet nog eens”, zei Rutte vrijdag over de heibel door Farmers Defence Force. Maar de lijn doorknippen wil het kabinet niet.

Opnieuw dreigt in Rutte III een nederlaag voor de VVD. Door het nieuwste stikstofrapport lijkt de opening van vliegveld Lelystad niet door te gaan.

Stikstofvermindering moet ook van de luchtvaart komen, stelt de commissie-Remkes. Slecht nieuws voor Schiphol en Lelystad.

Het samenwerkingsverband Landbouw Collectief zou een akkoord hebben gesloten met het kabinet over maatregelen tegen de stikstofcrisis.

De Eerste Kamer vergadert deze dinsdag over noodmaatregelen tegen de stikstofcrisis – een klein stapje in een groot probleem. Is een oplossing in zicht?

Het kabinet wil bouwprojecten met een lage stikstofuitstoot vrijstellen van de vergunningplicht. Een drempelwaarde invoeren kan echter niet zomaar, aldus de Raad van State.

De VVD verzette zich zo lang mogelijk tegen verlaging van de maximumsnelheid in het hele land. En nam het verlies vooraf in stilte, de billboards om de ‘rotmaatregel’ uit te leggen waren al gereserveerd.

Echt blij is niemand, maar premier Rutte rekent op steun voor zijn noodpakket. Het wordt nipt.

Om de stikstofproblemen op te lossen wil Nederland natuurgebieden herindelen. Brussel moet daar wel in meegaan.

Het kabinet heeft vier maatregelen aangekondigd die de ergste stikstofnood moeten verlichten. Een blijvende oplossing is er nog niet.

De coalitie is eruit: 100 km/u, maar er wordt ook in natuur ingegrepen. Duidelijk is dat de VVD van de coalitiepartijen het meeste lijdt.

Het kabinet maakt eenmalig 500 miljoen euro extra vrij om maatregelen te treffen tegen het stikstofprobleem.

Doordat sinds dit voorjaar geen bouwvergunningen meer worden verleend voor projecten bij Natura 2000-gebieden, neemt de werkgelegenheid in de bouw af.

Terwijl boeren weer de straat opgaan, wordt in Deventer een politieke partij opgericht: de BoerBurgerBeweging. Oprichter Van der Plas: „We willen niet één dag op het Binnenhof aanwezig zijn, maar elke dag.”

De woede van de boeren richt zich nu op de eigen provincie. In Drenthe kwamen duizend boeren naar het provinciehuis in Assen. „1 oktober was leuk, maar nu zijn we witheet.”

Een nieuwe aansluiting op de A9 staat al 40 jaar op de agenda. De voorbereidingen waren in volle gang, maar toen kwam de stikstofcrisis.

Het boerenprotest krijgt een vervolg. Op 16 oktober trekken boeren naar het Binnenhof en naar het RIVM. Een verslag uit de chatgroepen van Farmers Defence Force.

Hoewel het RIVM erkent dat zijn model onzekerheden bevat, verwerpt het instituut kritiek van politici en het Mesdagfonds: „Het is onzin”.

Dat twitterde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vorige week. Sommige twitteraars verweten het ministerie leugenachtigheid.

Voor boswachter Jos Schouten betekent het stikstofbeleid „eindelijk eens goed nieuws” voor ‘zijn’ Sallandse Heuvelrug.

De twaalf provincies hebben nieuwe regels vastgesteld voor het verlenen van vergunningen voor projecten bij natuurgebieden.

Rutte hanteert de verkeerde volgorde wat betreft de aanpak van de stikstofcrisis. Het zegt veel over het nog altijd reactieve denken over het aanpakken van de mondiale milieu- en klimaatcrisis.

Ook wordt geld opzij gezet voor natuurherstel en verduurzaming van de bouwsector.

Faillissementen zijn volgens de belangenorganisaties uit de bouwbranche onafwendbaar. Binnen een aantal maanden zijn duizenden bouwprojecten stilgelegd.

Na de uitspraak van de Raad van State over het Programma Aanpak Stikstof (PAS) is er terecht veel aandacht voor de consequenties van de hoge stikstofconcentraties in Nederland…