Sluit menu
Binnenland
Buitenland
Economie
Den Haag
Cultuur
Wetenschap
Sport
Opinie
Columnisten
Tech en Media
Boeken
Leven
Slim leven
In Beeld
Carrière
Klimaat
Recht
Podcast
Archief
Luister naar
Commentaar
Ombudsman
Puzzels
Magazine
Service
Webwinkel
Familieberichten
Over NRC
Service
Bezorgservice
Onderbrekingsservice
Verhuisservice
Mijn gegevens
Mijn abonnementen
FAQ Digitaal Lezen
Nieuwsbrieven
Veelgestelde vragen
Mijn leeslijst
Digitale krant
Wachtwoord vergeten
Menu
NRC
Mijn nieuws
Podcasts
Digitale krant
Mijn NRC
Terug
Lees meer
Inloggen
Neem een abonnement
Mijn nieuws
Mijn leeslijst
Mijn geschiedenis
Digitale krant
Nieuwsbrieven
Ik ben abonnee
Neem een abonnement
Instellingen
Weergaveopties
Uitloggen
Hoe kunt u ons bereiken?
Vanwege het coronavirus werken onze medewerkers thuis.
Service
Privacy-instellingen
Notificaties
Lichte weergave
Donkere weergave
Volg instellingen van mijn apparaat
Bezorgservice
Vakantieservice
Verhuisservice
Mijn gegevens
Mijn abonnementen
Abonnement delen
Gedeeld abonnement
FAQ Digitaal Lezen
Veelgestelde vragen
Wachtwoord vergeten
Dore van Duivenbode
Meer van Dore van Duivenbode
‘Het moet hier geen Wilde Westen worden’
Hoe vindt Rotterdam evenwicht tussen winsten die vastgoedbeleggers willen maken en de toegankelijkheid tot de woningmarkt?
Reportage
Deze projectontwikkelaar geeft Rotterdam vorm
Van de Wilhelminapier en Feijenoord tot aan de Noordsingel, Vincent Taapken maakt zijn ‘script’ voor de stad.
De bestaansreden van Rotterdam
De Erasmusbrug bestaat twintig jaar, de Maastunnel wordt gerenoveerd en een nieuwe oeververbinding is aanstaande. De Nieuwe Maas verbindt en scheidt Rotterdam-Noord en -Zuid.
Droge voeten dankzij onderwereld
Donkere tunnels, kelders, bunkers, riolen en gemalen. Het Rotterdam onder de straat is deze maand open voor het publiek.
Grenzeloze Rotterdammers
Sinds de Tweede Wereldoorlog is geen stad in Nederland zo veranderd als Rotterdam. Niet alleen qua architectuur, ook wat betreft de bevolkingssamenstelling.