PUMA: GM en Segway maken elektrische riksja
De PUMA in actie in New York
Even een rijdende gadget tussendoor, maar wel eentje met een stekker eraan. De noodlijdende Amerikaanse autofabrikant General Motors kondigde in New York een opmerkelijk nieuw automodel aan. De PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility) is ontworpen in samenwerking met Segway. De tweewieler wordt elektrisch aangedreven en heeft nog het meest weg van een riskja op batterijen. De voortstuwing is een ion-accu, goed voor een actieradius van ruim vijftig kilometer en een topsnelheid van 55 km per uur. Er passen twee personen in het mini-autootje, dat de bestuurder met
een dak beschermt voor de regen. Deuren zitten er nog niet in het prototype, vandaar dat het gewicht beperkt blijft tot minder dan 140 kg. Daarmee vergeleken is zelfs de tweepersoon SMART een bakbeest.
Een dashboard ontbreekt bij de PUMA: je kunt wel je smartphone bij het stuur vastklikken die de relevante informatie draadloos doorgestuurd krijgt, aldus Segway. Het exacte prijskaartje is nog niet bekend.
iPhone als dashboard
General Motors staat op het randje van faillissement, net als de twee andere grote Amerikaanse autofabrikanten. Volgens GM-topman is de PUMA de stadsauto van de toekomst: een stuk kleiner dan de huidige voertuigen, geruisloos en milieuvriendelijk. Segway is fabrikant van de gelijknamige elektrische step. Die ‘personal transporter’ zie je in Nederland mondjesmaat rondrijden (ook hier) en haalt net de 25 km per uur.
Maar goed, oordeel zelf of dit het transport van de toekomst of een rijdende vuilnisbak met maar één kreukelzone: de bestuurder.
