Ook GVB lonkt naar samenwerking met NS
Tram van de GVB in de Marnixstraat Amsterdam. Foto Hollandse Hoogte / Thomas Schlijper
Ook het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB ziet een samenwerking met de spoorvervoerder NS wel zitten. Dat zegt GVB-directeur Bart Schmeink vandaag in een interview in NRC Handelsblad.
In het interview zegt Schmeink:
"Een vorm van samenwerking tussen NS en GVB is vrij logisch. Veel klanten gebruik maken van beide netwerken.”
NS neemt belang 49 procent in HTM
Gisteren werd bekend dat NS een belang van 49 procent neemt in het Haagse vervoersbedrijf HTM. Beide bedrijven willen intensief samenwerken om meer reizigers te trekken. De aandelen van HTM zijn nu volledig in handen van de gemeente Den Haag.
Het is de eerste keer dat NS zich inkoopt in een gemeentelijk vervoersbedrijf. Dat zou ook interessant kunnen zijn voor andere grote steden als Amsterdam en Rotterdam, zei NS-directeur Merel van Vroonhoven gisteren.
Ook Schmeink heeft daar dus wel oren naar, al hoeft een betere dienstverlening wat hem betreft "niet afgedwongen te worden door deelnames en overnames. Dat kan ook anders.” Samenwerking past volgens Schmeink in een steeds verdere schaalvergroting in het ov, dat de komende jaren in Europa zeer zichtbaar zal zijn. "In de ons omringende landen is dat al gaande."
GVB wil ook samenwerken met RET en HTM
De GVB-directeur wil ook de banden met de stedelijke vervoersbedrijven in Rotterdam (RET) en Den Haag (HTM) aanhalen. Samenwerking op het gebied van bijvoorbeeld bij de inkoop van brandstof, verzekeringen, opleiding en training kan volgens hem "miljoenen" opleveren. Aan een fusie denkt hij niet.
"Dan denk ik aan die mislukte scholenfusies, met nóg meer besturen, nóg hogere salarissen, terwijl je onvoldoende rendement haalt. Dan krijg je van die organisaties die alleen maar ambtelijker en bureaucratischer worden."
Lees vanmiddag in NRC Handelsblad het hele interview met GVB-directeur Bart Schmeink. Of lees het artikel vanaf 15.00 uur in de digitale editie.