Nederlanders mogen vanaf vandaag 130 kilometer per uur rijden
Op in totaal 68 kilometer snelweg gaat de maximumsnelheid voorlopig niet omhoog vanwege de luchtkwaliteit. Foto NRC / Arjan de Jongh
Automobilisten mogen vanaf vandaag het gaspedaal dieper indrukken. Op een deel van de snelwegen mag 130 kilometer per uur worden gereden. De verhoging van de maximumsnelheid geldt vooral op wegen in het noorden en het zuiden van het land. In de Randstad verandert weinig.
Ook op het stuk tienbaansweg van de A2 mag nog geen 130 worden gereden vanwege luchtvervuiling en geluidshinder. Minster van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) liet in juli echter weten dat de maximumsnelheid tussen Maarssen en Vinkeveen wat haar betreft wel omhoog kan in de nachtelijke uren. Ze verwacht dat dit binnenkort geregeld kan zijn.
Naast trajecten waar 130 kilometer per uur is toegestaan, zijn er ook wegen met een variabele maximumsnelheid en wegen met limieten van 80, 100, of 120 kilometer per uur. Verkeersexperts vrezen hierdoor voor verwarring. Zo zouden automobilisten snel te hard gaan rijden omdat ze het niet meer snappen.
Schultz wuift die kritiek weg. "Ik denk dat het een kwestie is van een paar dagen wennen", zegt ze tegen persbureau Novum. Experimenten hebben volgens haar ook uitgewezen dat het wel meevalt met de onduidelijkheid.
Zorgen over slechte doorstroming en luchtkwaliteit
Verkeersdeskundige Ben Immers van de TU Delft sprak in het AD van een wildgroei aan maximumsnelheden. Naast een toename aan hardrijders verwacht hij een slechtere doorstroming van het verkeer. Door de wisselende snelheden ontstaan volgens hem schokgolven.
Milieudefensie maakt zich vooral zorgen over de luchtkwaliteit. Volgens minister Schultz zou een hogere maximumsnelheid niet voor viezere lucht zorgen, Milieudefensie sprak dat vrijdag tegen. Het zou zorgen voor tien procent meer CO2-uitstoot.
Schultz onthulde gisteren het eerste 130-bord langs de A4 bij de Belgische grens. Afgelopen nacht zijn de overige tweeduizend borden ontsluierd.