Onderzoek bijna-treinbotsing Utrecht, vakbonden eisen actie
Een woud van seinpalen en leidingen bij Utrecht Centraal. Foto Flickr / Enric Martinez
Wat er precies is gebeurd met de twee treinen die gisteravond bij Utrecht Centraal bijna op elkaar botsten, wordt nu onderzocht. Duidelijk is wel dat FNV Spoor en CNV Vakmensen behoorlijk klaar zijn met de onveilige situatie op het spoor.
De machinist van de stoptrein wordt verhoord. Aangenomen wordt dat deze door een rood sein reed waardoor de sprinter afkoerste op een aankomende werktrein. De stoptrein kon nog net op tijd met de noodrem worden gestopt. Een woordvoerder van ProRail zegt tegenover Novum Nieuws echter dat de oorzaak mogelijk ook een "technische storing" kan betreffen.
FNV: binnen 24 uur toezeggingen anders volgens acties
FNV Spoor wacht de uitkomst van het onderzoek in elk geval niet af en noemt de bijna-botsing "rampzalig". "Dit is onacceptabel voor de reizigers en het personeel", zegt bestuurder Roel Berghuis donderdag op Radio 1. Hij eist dat minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) maatregelen neemt. "Binnen 24 uur willen wij die toezegging anders volgen acties", dreigt hij.
Berghuis wil dat de wissels die nog geen ATB-Verbeterde versie hebben, ook zo'n beveiligingssysteem krijgen. Volgens hem gaat het om zo'n 3.800 plaatsen in heel Nederland. "Dat is een investering", beaamt Berghuis. "Maar dit gaat gewoon niet goed." Volgens hem is het slecht voor het imago van het spoor en is er een kans dat mensen de trein laten staan.
CNV: Kamer moet de portemonnee trekken
Maar volgens De Telegraaf is het moderne treinbeveiligingssysteem ATB-Verbeterde versie niet veilig. Het is voor bijvoorbeeld monteurs onduidelijk wanneer het apparaat aan- of uitstaat, schrijft de krant donderdag. Geregeld worden ze uitgezet om storingen te voorkomen.
Ook voor CNV Vakmensen is de maat vol. "Dit bewijst toch wel dat er per direct maatregelen moeten worden getroffen. Tweede Kamer, nu moeten jullie de portemonnee trekken", zegt vakbondsbestuurder Jan Wevers in een reactie. Hij stelt nadrukkelijk dat de bal nu in Den Haag en bij Prorail ligt en niet bij de NS.
Zaterdag botste een stoptrein op een intercity tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk. Het ongeluk kostte aan een vrouw het leven. Meer dan honderd anderen raakten gewond.