Liever een SUV dan een hond

Hond op een festival in Cali. (Foto Reuters)

Hond op een festival in Cali. (Foto Reuters)

Laat ik vandaag de draad oppakken met een grappig onderwerpje. Robert en Brenda Vale, een architectenpaar uit Nieuw-Zeeland, heeft een prikkelend boekje geschreven over huisdieren en klimaat, Time to Eat the Dog: The real guide to sustainable living. Hun conclusie: een middelgrote hond is erger dan een SUV.

In The New Scientist worden de ecologische voetafdruk van een hond en van een auto vergeleken. Een middelgrote hond eet dagelijks ongeveer 300 gram gedroogd voer. Daarin zit 90 gram gedroogd vlees en 156 gram gedroogd graan verwerkt. Dat is 450 gram vers vlees en 260 gram graan per dag, ofwel 164 kilo vlees en 95 kilo graan per jaar.

Omgerekend levert dat een ecologische voetafdruk op van 0,84 hectare. Wie 10.000 kilometer per jaar rijdt met een Toyota Land Cruiser 4.6 verbruikt (aan brandstof en afschrijving van grondstoffen voor de bouw) 0,46 ha.

Een kat is wel een stuk bescheidener, maar nog steeds net zo klimaatonvriendelijk als een Volkswagen Golf . Voor de milieukosten van twee hamsters kun je ook een jaar lang naar een plasma-tv kijken en het bezit van een goudvis haalt nog altijd dezelfde ‘voetafdruk’ als twee mobiele telefoons.

Volgens de auteurs is het verstandig om in ieder geval een huisdier te kiezen dat je aan het eind kunt opeten, of kunt laten verwerken tot diervoedsel.

Het boekje leidde, zoals te verwachten viel, al tot een stevige discussies over de absurditeit van dit soort (en veel andere) berekeningen – en tot de vraag of je je hond en kat niet moest verplichten om vegetariër te worden. Milieuvriendelijke hondenbezitters reageerden verontwaardigd: er zijn genoeg andere dingen om het klimaat te redden.

En dat lijkt nou precies de boodschap van de auteurs, blijkt uit een interview met persbureau Reuters. Maatregelen tegen klimaatverandering gaan over meer dan het gebruiken van spaarlampen. Ze dwingen tot ons ‘tot het maken van keuzes die net zo moeilijk zijn als het opeten van je eigen hond.’

28 reacties op 'Liever een SUV dan een hond'

besserwessie

Meteen maar de belastingschroef op honden flink aandraaien. Kwartje van Kok, Bijzondere Verbruiks Belasting, hondebrokken accijns, blafheffing, poep precario. Dat zal ze leren.

W.J. van Hoek

Een ethisch vraagstuk als dit is moeilijk te beantwoorden. Het is niet aan de wetenschap hier een oordeel over te vellen.

Paul, dank voor de tip!

kees bouwmeester

eet eerst maar je eigen auto op.

peter klein

…en daarom vind ik dat mensen verplicht moeten worden om geen kinderen te krijgen. Geeft alleen maar problemen, en extra co2 uitstoot…

rené

Aangezien de mens een ecologische voetafdruk laat van rond de 6gha moeten we noch hond noch kat noch SUV aanpakken maar de mens. De afrikaanse bevolking is de laatste 10 jaar verzesvoudigd! De wereldbevolking haalt ver 7 miljard mensen en de leiders van de voornaamst godsdiensten sporen hun mensen aan om het nog bonter te maken. Eerst het mensdom, met nadruk op dom, wijzer maken zodat de echte problematiek kan aangepakt worden.

Smur

Intuitief zou je zeggen dat dat niet kan kloppen. Gelukkig heeft ook iemand het nagerekend en wat blijkt er zit minimaal een fout van een factor 10 a 20 in.
http://climatesanity.wordpress.com/2009/10/23/bad-professors-bad-the-truth-about-eat-the-dog/

Jan de Vries

Absurd of niet, als je dan toch de vergelijking wilt maken tussen een hond en een SUV zul je ook daadwerkelijk *alle* milieu-effecten in de beschouwing moeten meenemen, en niet alleen CO2-uitstoot.

Uitwerpselen van honden op het trottoir zijn misschien ergelijk, maar van SUV-uitlaatgassen krijg je kanker. Daarnaast zou je misschien het aantal verkeersdoden per jaar ook even moeten afzetten tegen het aantal fatale hondebeten.

Willem Paalberends

De schrijver vergeet een zeer belangrijk onderdeel, de energie die het kost om de auto te maken, daarnaast om de auto af te breken, iets wat bij de hond alleen maar positieve effecten heeft

Berend

Bijten daarom sommigen hun nagels af om ze vervolgens te verorberen…

Reinier Scheele

@2. Beste W.J. van Hoek. Uw reactie is wat kort. Voor wie is het eigenlijk een ethisch vraagstuk? Voor de politicus zeker. Voor de wetenschapper gaat het echter over het gebruik of misbruik van grondstoffen. Duidelijkheid daarover lijkt U ook zinvol te vinden. De scheiding: wie onderzoekt, wie oordeelt, is van belang en geen academisch geneuzel. Als wetenschappers ook gaan oordelen wordt de stap naar onderzoeksmanipulatie al snel verleidelijk klein. Een wetenschapper van naam verliet om die reden het IPCC, omdat hij dit orgaan te gepolitiseerd achtte.

Pietersen

Uitstoot auto in relatie tot uitstoot hond?

Ikke

Gelukkig, eindelijk mogen we ons eigen konijn weer opeten met de kerst.

hans hendriks

Geheel eens met de vorige spreker, minder mensen=minder honden + minder auto’s. Kannibalisme misschien de oplossing?

J. Knibbe

jeetje, misschien moeten we honden en goudvissen maar verbieden. en mensen natuurlijk ook…

Michiel van der Zee

Je hebt gelijk, Peter (4). Wie geen kinderen neemt, kan wel vier SUV’s kopen en nog een paar keer op wereldreis ook. En dan houd je nog voetafdruk over.

P. Lindeman

Mensen zijn volgens mij veeel grotere vervuilers dan honden….

Rosanne

ik vind het echt onzin om geen kinderen meer te krijgen. Jij bent vast zo’n oude man waar kinderen stenen door ruiten gooien ofzo. Maar beslis voor jezelf of kinderen krijgt zoiets leg je andere mensen niet op.

Jenny van Laar

Tuurlijk!
Laat ons machines met levende wezens vergelijken.
Nou JA zeg!

Mark

Om nog maar te zwijgen over het feit dat mensen met huisdieren langer leven en gelukkiger zijn. Het wordt hoog tijd dat hier iets aan wordt gedaan.

kees bouwmeester

mijn kanarie produceert CO2, mag dat wel?

R. Schumacher

maar wacht eens even.
Men heeft het over het verbruik van de hond en auto.
Maar hoeveel energie kost het om een auto te produceren en vervolgens op te ruimen?! en wat kost dat voor een hond?!
En wat kost het om het ‘voer’ voor een auto te produceren en te brengen naar daar waar je het nodig hebt. Ik denk dat dan de ecologische afdruk ietsje anders wordt?! of niet soms!?

Bart Verheggen

Bevolkingsgroei is niet het primaire probleem.

20% vd wereldbevolking consumeert 80% vd hulpbronnen en is voor 80% verantwoordelijk voor de milieu- en klimaatschade.

Het probleem zit em in het laatste, en consumptie- en productiepatronen zijn daarvan de drijvende kracht.

Zier voor een sterke argumentatie hiervoor http://www.guardian.co.uk/commentisfree/cif-green/2009/sep/28/population-growth-super-rich

W.J. van Hoek

@ Reinier Scheele (10)
Goede vraag! Het is essentieel om je af te vragen voor wie het een ethisch vraagstuk is. Nu gaat het om de vraag voor wie het een vraag is. :)

Wat ik met mijn reactie duidelijk wilde maken is dat de wetenschap geen stelling dient in te nemen in dit soort vraagstukken. Suggestieve titels als van dit boek, plaatsen zichzelf buiten een wetenschappelijk kader. Aangezien de schrijvers architecten zijn zal het denk ik ook niet de bedoeling zijn geweest om dat wel te doen.

Het is inderdaad degelijk van belang een scheiding te maken tussen wie onderzoekt en wie oordeelt. Het is echter te zwart-wit om te denken dat deze scheiding ook altijd mogelijk is. Uitkomsten en conclusies van wetenschappelijke onderzoeken leiden soms direct tot politieke beslissingen; alsof dat niet zou mogen? Als u het mij vraagt, is het aan de wetenschap om in kaart te brengen hoe de feiten ervoor staan en aan de politiek om uiteindelijke beslissingen te nemen. Dat dat soms niet ver van elkaar af ligt, zoals in het geval van mondiale milieu-analyses, maakt deze lijn niet altijd even zichtbaar en haalbaar. Toch ben ik van mening dat nog steeds getracht wordt deze scheiding correct toe te passen.

Verder nog over het bovenstaande boek; het lijkt (te) sterk CO2 emissie als maatstaf te nemen. Meer CO2 is slecht, minder is goed; dat vind ik zowiezo te kort door de bocht. Ik denk dat ieder individu z’n eigen conclusies zal moeten trekken uit een boek als dit (over het vraagstuk wel of geen huisdier). Een milieu-analyse van je huisdier kan goed zijn om de feiten in beeld te krijgen. Hoe gedetailleerd dit boek hierop in gaat weet ik niet, want ik heb het nog niet gelezen. De suggestieve titel maakt in elk geval hevige discussie los.

Met vriendelijke groet,
W.J. van Hoek

peter klein

@ kees bouwmeester,

nee, Kees, dat mag níet.
Alleen beesten die vrij rondlopen of vliegen mogen co2 uitstoten. Dat wist je toch wel?

In amerika is men bezig met wetgeving om koeien en varkens te belasten vanwege co2 uitstoot.
Wat mijn stelling bevestigt.

En je zult zien dat honden belasting straks hondenco2uitstoot-belasting gaat heten, en dat er ook zo´n belasting wordt ingevoerd op andere huisdieren als katten, cavia´s, konijnen, ratten, muizen, vogels en vissen.
Want de mens moet er maar van bewust gemaakt worden dat ie met zijn bestedingsgedrag co2 uitstoot bevordert. Dan leert ie het wel.

En dan komt er niet eens een één-kind-politiek, want dat heeft men tegen die tijd wel geinternaliseerd, dat kinderen krijgen wel héél asociaal is..

We hebben trouwens nog geluk dat wíj leven.
Want volgens de club van Rome, ” grenzen aan de groei”, hadden we nu alláng moet sterven aan plagen, pesten, voedseltekorten etc

Joost Hoiting

En wat is het volgende vanuit de uiterst corrupte klimaatlobby?

Een belasting op ademen. En ja, dat klinkt absurd… maar dat is de hele notie van een VN ook.’

Lennart ten Kate

Belangrijk hierin vind ik: wie rijdt er nu 10.000km per jaar? Laat ze het eens vergelijken met het gemiddelde autoverbruik, wat dichter bij de 20.000km per jaar ligt. Laten we dan het gemiddelde verbruik per hond eens uitrekenen: ze eten immers niet allemaal gedroogde brokken, sommigen eten ook gewoon vers vlees en groenten. Uiteraard is het van belang om hier wel goed over na te denken, puur om te benadrukken dat het niet enkel om de “obvious” dingen gaat, maar juist een stapje verder denken!

Rene

Ik eet met plezier de poes van mijn vriendin, maar het lijkt mij juist tot iets meer CO2 uitstoot te leiden…

Hendrix Max

@ De Vries: Hondenbeten

Dit heeft natuurlijk niets met dit artikel te maken. Dit artikel gaat puur over de ecologische voetafdruk bij honden, SUV’s en andere beesten.
Over veiligheid kun je weer andere dingen schrijven, dit gaat er om dat er eindelijk eens kan worden aangetoond dat al die huisdieren, daargelaten of ze nuttig zijn of niet, erg vervuilend zijn!!
Daar kun je geen argument tegen inzetten wat betreft bijten of doodmaken.
Dat is weer een heel ander probleem waar over andere mensen zich druk moeten maken.
Ik denk dat een verbod op honden en katten het nooit zal halen in de politiek, maar misschien is een flinke heffing wel noodzakelijk om dit probleem keihard aan te pakken!