Smog werkt niet erg verkoelend
Kennis over het klimaat kent nog veel hiaten, maar neemt snel toe omdat veel wetenschappers zich ermee bezighouden. Veel onderzoek is een uitwerking of detaillering van eerdere studies. Zo ook dat van Gunnar Myhre. Deze klimaatwetenschapper van het Center for International Climate and Environmental Research in Oslo publiceerde vorige week in het tijdschrift Science een studie over de invloed van roet en andere kleine deeltjes (aërosolen) in de atmosfeer (lees hier en hier over het onderzoek).
De straling van de zon wordt beïnvloed door deze deeltjes, variërend van luchtvervuiling door sulfaten en nitraten, tot roet dat vrijkomt bij de onvolledige verbranding van fossiele brandstoffen. Sommige deeltjes verspreiden de straling (en werken daardoor afkoelend) andere absorberen die straling (en dragen zo bij aan de opwarming).
Het IPCC ging in zijn modellen tot nu toe uit van een fors afkoelend effect. De zon produceert ongeveer 2,7 watt aan energie per vierkante meter, door het aërosoleffect zou 0,5 watt worden tegengehouden. Maar de feiten spreken elkaar tegen. Observaties via satellieten geven een ander beeld dan berekeningen op basis van emissie-modellen.
Myhre heeft een verklaring voor de afwijkingen: de satellieten werken minder goed boven de polen, waar ze ‘last’ hebben van de weerkaatsingen van de straling op de ijsvlakten. Bovendien houden de berekeningen geen rekening met veranderingen in de samenstelling van de aërosolen sinds de Industriële Revolutie.
Myhre wijst erop (zie de berichten van de BBC en van Reuters) dat de concentratie van de warmte absorberende roetdeeltjes veel sneller is gestegen dan van andere vervuilende stoffen, waardoor het afkoelende effect door de aërosolen een stuk lager is kon worden verwacht. Volgens Myhre geen 0,5, maar slechts 0,3 watt per vierkante meter. Dus zorgen de aërosolen dus altijd voor ruim 10 procent afkoeling.
Het afkoelende effect was volgens Myhre in het midden van de vorige eeuw veel sterker dan tegenwoordig. Verder kan het betekenen dat maatregelen om luchtverontreiniging te bestrijden in de toekomst kunnen bijdragen aan opwarming.

