*

Zuinig + goedkoop = toch weer veel :: nrc.nl

Zuinig + goedkoop = toch weer veel

 

Vroegere tegenstanders steunen Obama bij voorstel voor zuinige auto (Foto Reuters)

Vroegere tegenstanders steunen Obama bij voorstel voor zuinige auto (Foto Reuters)

Met verbluffend gemak heeft president Obama een maatregel genomen om de uitstoot van boreikasgassen door Amerikaanse auto’s aan banden te leggen. Jaren is erover gesteggeld en Obama heeft het binnen een paar weken voor elkaar. Lees  hier en hier en ook hier  hoe de Amerikaanse kranten het nieuws brengen.

 

Duidelijk is de president in korte tijd in staat is geweest om vroegere tegenstanders achter zich te scharen. Kijk maar naar de bijeenkomst waarin hij het plan aankondigd:

Andrew Revkin, op zijn milieublog in The New York Times, laat deskundigen aan het woord die weinig zien in een echt succes van de maatregel. Dan is het nog maar de vraag of Amerika met deze maatregel werkelijk in staat is om de komende jaren 900 miljoen ton CO2 minder uit te stoten.

Vergelijking van zuinigheid van auto's (klik voor vergroting)

Vergelijking van zuinigheid van auto (klik voor vergroting)

Probleem is, dat benzine in de Verenigde Staten zo goedkoop is, dat niemand wordt gestimuleerd om zuiniger te zijn. Pas toen net voor de kredietcrisis de olieprijs enorm steeg, waren veel Amerikanen bereid om na te denken over een zuinige auto.

Bovendien wijst USA Today wijst erop dat Amerikanen wellicht meer zullen gaan rijden als dat niet duurder is, doordat ze minder brandstof verbruiken. 

Daarnaast zullen veel Amerikanen er niets voor voelen om een kleinere auto te kopen (een lobbyist merkte op dat de Amerikaanse regering door dit beleid nu de ontwerper is van de nieuwe Amerikaanse auto’s), omdat ze die veel minder veilig vinden. Het eerste commentaar op het blog van de Wallstreet Journal gingniet voor niks  over het dodental op Amerikaanse wegen dat nu wel ‘skyrocket’ zal gaan.

Geplaatst in:

3 reacties op 'Zuinig + goedkoop = toch weer veel'

Lennart van der Linde

Wat maar weer eens duidelijk maakt, dat dit slechts een eerste stapje kan zijn en dat veel verdergaande maatregelen nodig zijn.

peter klein

Deze maatregel van Obama heeft meerdere voordelen, vooral (intern)politiek, strategisch, economisch, en met een klimaatrándje.
Eerste voordeel is dat zo de amerikaans autoindustrie- nu in de zak van Obama door de staatsteun- weer competitief wordt gemaakt.
Tweede voordeel is, dat het bijna 2 miljard vaten olieimport scheelt.
Derde voordeel, dat daarmee de USA minder afhankelijk wordt van de niet zo sympathieke en wispelturige olieleverende buitenlanden.
Vierde voordeel, dat de amerikaanse burger weer het gevoel terug kan krijgen dat de president aan hun kant staat en de grootindustrie dwingt om het belang van de burgers te denken- ze vragen al jaren om auto´s die “40 miles to the gallon” rijden.
Vijfde voordeel: alle amerikanen kunnen meer trots worden door de aangekondige grotere onafhankelijkheid van de rest van de wereld (splendid isolation”).

En het is ook nog goed voor de leefomgeving…

John Bakker

Amerika bestaat uit twee, eigenlijk 3 gebieden.
De Oostkust, De Westkust, En wat er tussenin zit.

Aan de oost- en westkust wonen de mensen hutje mutje bovenop elkaar. In “flyover country” zoals het midden van het land ook wel genoemd wordt, heeft de mens nog enorm veel ruimte. In Oklahoma 16 keer zoveel dan in Nederland b.v.

Waar je in Nederland hoofdzakelijk over hoort zijn de dichtbevolkte kustgebieden. Lijkt ook het meest op Nederland met een soort van “linkse” kultuur.

De mensen in het midden van de USA zullen zo lang als ze kunnen in ZEER GROTE auto’s blijven rijden.
Totdat ze niet meer te koop zijn of de autobrandstof net zo duur wordt dan in Nederland.

Als Obama dat voor elkaar krijgt, kan hij echt maar op een regeerperiode rekenen.