Teleurgesteld staar ik de net gemiste trein na. De aansluiting klopte niet.
Ik ga zelden met de trein maar er is altijd wat.
Een meneer ziet mijn gezicht en zegt: „Mevrouw, dien gelijk een klacht in, u heeft nu toch nog een half uur.”
Tja, een klacht… „Doen hoor, mevrouw, anders verandert er nooit iets bij de NS.”
Ik kijk hem vragend aan en zeg: „U bent vast een geroutineerde reiziger.” Lachend zegt hij: „Ja, ik ben machinist.”
Tamara Wechgelaar
Mooi ikkie. Alweer een train-oriented stukje, trouwens. Goed dat Tamara niet de naam van betrokkene prijsgeeft, anders had die nu al een bijstandsuitkering gehad.
Eigenlijk reageer ik nooit op deze rubriek al lees ik hem wel, maar mag ik nu mijn blijdschap uitspreken over het feit dat er (nog) zulke mensen bij de NS werken!
De verzamelde treinikjes kunnen inmiddels een aardig pocketboek vullen. Misschien iets voor de Boekenweek? Op deze valt, behoudens de overbodige tweede zin, niet veel aan te merken. Toch zal-ie bij gebrek aan zeggingskracht snel vergeten zijn.
Pfff…daar gaan we weer. Vandaag klagen over de trein, morgen maar weer eens een telemarketeer afkafferen? Hoe kan iemand die “zelden” met de trein gaat, met recht constateren dat er “altijd wat” is?
Voor de rest heeft DSR het schompes aan mensen die zich ongevraagd met anderen bemoeien…. en aan lachbandachtige effecten als “Lachtend zegt hij:…” om het lolletje aan de kondigen.
Flauw, cliche, en onzorgvuldig – kortom, een Ik-je zoals we ze doorgaans voorgeschoteld krijgen.
Eindoordeel: 4 (zegge: vier)
Ik vind het een hardnekkige gewoonte van het NS treinpersoneel om elke vertraging maar aan te grijpen om adhesiebetuigingen tegen hun bazen bij het reizend publiek te ontlokken.
Ik reis vaak per trein, maar ik laat mij nooit verleiden tot een rol als onbezoldigd vakbondslid. Klachten kun je beter deponeren bij stichting Rover.
Leuk Ikje! En heel herkenbaar, die arme mensen die voor de NS werken krijgen bij vertraging vaak de volle lading over zich heen terwijl ze vaak niet meer of minder weten dan de passagiers.
Klinkt grappig, maar ik kan het me best voorstellen. Het NS-personeel is waarschijnlijk moe van reizigers die alleen tegen hen klagen, terwijl zij er ook niets aan kunnen doen. (Ook al, toegegeven, had Tamara dat nog niet gedaan.)
Zelden en altijd wat???? De NS kan het nooit niet goed doen.
‘t Is toch wel schrijnend dat het NS-personeel moet bedelen bij de reiziger om verandering.
Ik heb het al meer gezegd: ‘áltijd lunchpakket meenemen!’
Ik snap hem niet. Waarom lachen als ook dit bedrijf is overgenomen door de vijfde colonne? Het is al erg genoeg dat al die ijzeren staven en kabels het landschap ontsieren en de vlucht van het fluitertje hinderen. Gelukkig gaat onze kleine roerganger meer asfalt, een natuurlijk product, aanleggen en zijn we over 20 jaar van alle ellende verlost. Even geduld nog Tamara.
Interessant voorval, Tamara! Als ik er even goed over nadenk, legt NS, via die machinist 2x beslag op je tijd: de 1e keer door de treinenloop te laten mislukken en de 2e keer doordat die machinist wel even voor jou uitmaakt wat je in dat halve uur zou moeten doen. Is die vent helemaal gek geworden?! Ik zou een dubbele klacht bij NS indienen….. Misschien, ook na de column van Frits Abrahams gisteren, daar eindelijk eens een paar bellen gaan rinkelen.
“Ik ga zelden met de trein maar er is altijd wat.”
Daar struikel ik over; ga je zo zelden OMDAT er altijd wat is? En hoe weet je dat, als je maar zelden gaat? Of bedoel je: “maar als ik ga is er altijd wat”?
Kort is vaak goed, maar soms niet.
Die machinist moet maar naar de vakbond gaan om zaken veranderd te krijgen; zijn belang is misschien niet dat van u. En misschien kan hij in dat half uur het perron even schoonvegen.
De narigheid is begonnen toen de hoge heren besloten dat er geld moet worden verdiend aan het treingebeuren. Dus blijven de mensen hangen bij de snackbar of de boekenkiosk, en daardoor missen ze hun trein. Hun eigen dommigheid, maar het wel mooi op ‘de aansluiting’ gooien. Nou moet die arme machinist Pekelharing het weer bezuren. Die loopt ook maar een beetje te lachen op het perron, wat moet hij anders?
Erg als geluiden van binnen het bedrijf geen effect (meer) hebben. Leuk “ikje”!
Beste medereageerders,
Het kan aan mijn slechte bui liggen (ondanks de winst van Obama), maar ik geef er de brui aan wat het reageren op ikjes betreft. De redactie laat een aantal zeer krenkende commentaren gewoon geplaatst staan (14 op “Wij” en 40 op “Prachtbaan”, beide ronduit racistisch) en dat ontneemt mij de zin om nog verdere bijdragen te leveren op dit podium.
Het ga jullie goed, adieu, het beste.
Mathijs
Gehaald
Ik trek op en kijk fluitend in de achteruitspiegel van de treinkabine. Ik zie de machinist en wat opgewonden reizigers op het perron staan. Ik heb moeten sprinten, maar ik ga mijn afspraak halen. Daarna zien we wel verder.
DSA wordt bang van dit ikje. Een machinist met “mental-powers”. Weet onmiddellijk wat eraan schort (aansluiting gemist) en dat daar tegen geklaagd moet worden. Nog een geluk dat hij niet zei: “Ik ben de machinist…”.
DSA is verder van mening dat dit een keurig ikje is. Niet uitzonderlijk in welk opzicht dan ook, maar het zit in elk geval beter in elkaar dan het oordeel van DSR. DSA meent dan ook dat dit ikje zeker op een voldoende moet kunnen rekenen. DSA vraagt een 6.
vraagje aan de schrijvende rechter (gaap): waarom schrijf je niet gewoon IK, je komt zo belachelijk over op deze manier
Heel leuk Ikje trouwens
Op zich aardig. Maar ‘De aansluiting klopte niet’ vind ik een vreemde zin. Wanneer klopt een aansluiting niet? De ene trein was gewoon al weg omdat de andere later dan verwacht aankwam, en dus heeft de reizigster haar aansluiting gemist, maar met de aansluiting op zich is niks mis, toch? De aansluiting ‘klopte’ wel, maar was er niet. Of zie ik dat taaltechnisch verkeerd?
Goedemorgen,
Brasil is wakker en zelfs de vogeltjes fluiten vrolijker met dit Obama-nieuws!
Leuk ik-je, vind ik en de lichte kritiek op “zelden met de trein, maar altijd iets fout” vind ik niet helemaal gegrond. Volgens mij bedoelt Tamara dat de weinige keren dat ze dan met de trein reist er altijd wel iets niet goed is.
Waarom reageren de auteurs van de ik-jes eigenlijk zelden op de reacties. Dikwijls blijven ‘we’ met een vraag zitten en stellen die zelfs, maar een antwoord komt haast nooit. Bijvoorbeeld: is die hond nu gevonden of niet? Was het nu een patient of een dokter? Heeft die kalende fietser nu een relatie met de auteur? En zo maar voort.
DSR, bedankt voor ‘lachbandachtig’. Ik zal dat mijn Brazilaanse vrouw eens uit laten spreken, met ‘waarachtig’ er nog voor.
Na lezing van de eerste zinnen had Tamara meteen mijn sympathie. Mopperen is gewoon lekker, zeker op een semi-overheidinstelling als de NS. Ik kan wel merken, dat zij weinig met de trein gaat.
Reguliere aansluitingen kloppen meestal wel maar sinds vele jaren wachten treinen niet meer op andere vertraagde treinen om te voorkomen, dat er een kettingreaktie van vertragingen ontstaat. Ik wil niet ontkennen dat reizen met de trein vele ongemakken kent ( ik zat vorige week donderdag in een overvolle trein van Utrecht naar Den Bosch naast twee kennelijke homo’s van Marokkaanse afkomst die uitgebreid hun seksuele escapades van de voorafgaande weken de revue lieten passeren waarbij ondubbelzinnige handgebaren en gesmak de tekst verlevendigden) maar het is toch verre te prefereren boven het leven in de file.
Dat mevrouw Wechgelaar zelden met de trein reist had ze niet hoeven vermelden. Als dat namelijk wel zo was geweest dan had ze uit ervaring moeten zeggen dat het tegenwoordig helemaal niet meer zo slecht gesteld is met de NS.
Ik reis al twintig jaar met de trein en kan alleen maar concluderen dat er elk jaar minder vertragingen en andere calamiteiten zijn. Of misschien ben ik gewoon minder zeurderig ingesteld.
Eens met DSR, hoe kan iemand die “zelden” met de trein gaat, met recht constateren dat er “altijd wat” is?
Waarschijnlijk is de schrijver dezelfde routineuze automobilist die die ene keer per jaar nerveus tussen al die mensen staat te gniffelen wanneer hij in de spits in de Grote Stad ‘zelfs’ op het balkon van de trein moet staan… dat heeft hij in zijn dorp nou nog nooit meegemaakt, nou nou nou ‘t is me toch wat.
@Moi
Zo, je klinkt als een ervarings deskundige? Onlangs vertraging gehad toevallig? ;-)
De NS kan het inderdaad nooit goed doen…ik weet wel dat de treinen in NL een stuk beter rijden dan in bv Italië of Spanje…daar zien ze wel hoe laat er een trein vertrekt (als hij vol is…?). Verder niet persé een super ik-je, maar dat hoeft toch ook niet? Ik-jes zijn voor het vermaak. Ik vind het jammer dat sommige mensen alleen semi-intellecuele ik-jes willen lezen..
Een trein voor je neus zien wegrijden kun je je jaren later nog herinneren. Waarom juist die ervaring zolang blijft hangen heb ik nooit goed kunnen verklaren. Tamara moet, misschien zoals ervaren treinreizigers doen, wat tijdiger aanwezig zijn. Ook reizen met het openbaar vervoer vergt oefening en een beetje begrip – de NS heeft niet alles meer in eigen hand.
De NS zal het nooit goed kunnen doen zolang de politiek en de vakbonden zich continu met het beleid bemoeien.
Het 89% op tijd contract is onhaalbaar op het meest gebruikte spoornet ter wereld. Zelfs op een normaal netwerk met gewoon materiaal (geen ouwe troep) is 89% onhaalbaar.
Grappig ikje overigens
Leuk Ikje.
Mathijs (16), ik voel mee. Geeft het nog niet op. Het zou beter zijn als je een klacht bij het NRC indient. Anders verandert er nooit iets.
@Io, toevallig wel :P Gister nog, ruim 30 minuten vertraging op de heenweg en ruim 1 uur op de terugweg.
Wat dat betreft: dat er altijd wat is met de NS ben ik 100% met de schrijfster van het ikje eens (en ja ik ga regelmatig met de trein). Maar wat is het alternatief? In de file staan? Dan sta ik liever op een tochtig peron met een kopje koffie (Die steeds beter wordt op de stations) te wachten, boekje of krantje erbij en Moi is tevreden (nou ja, zolang de vertraging niet te erg wordt natuurlijk…).
“26 Me!:in Spanje krijg je je geld terug als er méér dan vijf minuten vertraging ontstaat,dus dat valt best mee.
Mopperkont = 14 op “Wij” = 40 op “Prachtbaan” en heeft daarbij direct contact met moderator.
Duurde even om uit te vinden, maar dat is het.
Mathijs @ 16, als je je daardoor laat opfokken en je het plezier laat ontnemen dan ben je niet helemaal van deze tijd. Inderdaad een zieke tijd, daar ben ik het mee eens, met veel “zieke” mensen. Ik heb zoiets van, laat ze lekker “ziek” zijn, want gefrustreerd zijn ze zeker, dat zich normaliter uit in zulk een gedrag.
Koppie op man!
@21 Hi Adriaan, Het valt me op dat als medegenieter van de latin life style, ik het vaak met je eens ben en dit keer stel je een vraag die ik mijzelf ook al gesteld had want inderdaad is het maar zelden dat er een latere reactie van de auteur komt.Ik denk dat er een zekere mate van arogantie is, zoals je die ook wel bij enkele contribuanten tegenkomt. Waar zit je eigenlijk in Brazilië?
Net gemist heeft toch de echte krant net gemist…….
Grappig ik-je! maakt veel herinneringen los!
@ 27 Ee: Een ervaring die je raakt blijft beter in je herinnering dan een die past in je huidige belevingswereld. Vooral nare herinneringen beklijven, volgens psychologen om je te behoeden tegen herhaling daarvan. Lees ook de columns van Swaab.
@Matthijs, misschien is het meer naar je zin op het blog van Hirsh Ballin.
@32 ja ja
Dat heb ik ook gemerkt. Waarom staat “Net gemist” vanavond niet in de krant en wel “God”, een ikje dat minder leuk is?
@ Adriaan Vermeer (30)
Je zit er helemaal naast. Dit soort verdachtmakingen zijn in Brazilie misschien gebruikelijk, maar in beschaafde landen stellen we hogere eisen aan een telastelegging.
mag ik je even verwijzen naar mijn reactie 34 op ‘wij”.
@ Mathijs 16 – Ben je boos? Pluk een roos… Laat je toch niet wegjagen door enkele zielige figuren die om onverklaarbare reden willen shockeren & provoceren. Da’s toch zonde?
@ 27 en @ 33
Ik denk dat elke gebeurtenis die anders dan normaal is, blijft hangen. Hoe aparter de gebeurtenis hoe meer indruk het maakt en daarmee de letterlijke indruk (drukt in het geheugen).
Bij het net missen van de trein komt er vaak ook nog eens een stuk schaamte bij kijken, vooral zoals ik zelf ook wel meegemaakt heb: de trappen op rennen, vervolgens het perron over tegen de stroom uitgestapten in en dan zelfs langs de ramen van de eerste coupe met oogcontact van de ‘veiligen’. Om dan het gesis van de dichtklappende deuren te horen en die ook nog eens voor de neus dicht te zien gaan, met diezelfde oogcontacten van croissantjes etenden en krantjes lezenden (Hanja Maj Weggen), tsja, dan blijft er niet veel over dan bijna automatisch dom lachen met het schaamrood op de toch al (van het rennen) rode wangen. Dat vergeet ik niet zo snel!!
@ 31
Bom dia Senor Draaikont,
Leuk van je te horen. Mijn favoriete bier in jouw land is Pacifico, vooral aan de westkust verkrijgbaar. Dat bier waar jij het over hebt, ken ik niet en zal er alles aan doen dat zo snel mogelijk te veranderen.
Misschien heb je gelijk en heeft het te maken met arrogantie, zoiets als: “ik, de auteur, zit hier in de toren, uitkijkend over het volk en hoef toch zeker niet te reageren op wat voor kritiek dan ook, of het nu positief is of negatief. Laat ze maar kibbelen over mijn woorden, mijn werk is verricht!”
Aan de andere kant is het ook wel leuk want met vragen blijven zitten, helpt bij het tuinieren, bijvoorbeeld.
Ik woon aan de oostkust van Brazilie!
Fantastisch al die zuurpruimen hier. Alleen zo diep en diep treurig dat je iedere dag opnieuw terugkeert op deze website om jezelf te ergeren aan de – volgens jou – dramatische ik-jes. Ga achter die computer vandaan, erger je niet langer en trek de wereld in, waar echte mensen elkaar tegenkomen en wellicht types als DSR ook eens iets bijzonders meemaken wat ze wellicht op deze plek met anderen willen delen.
Het doel van de ik-jes in deze krant is vermaak. Als ze je niet vermaken, waarom lees je ze dan? Blijkbaar is de enige drijfveer de drang anderen van negatieve kritiek te voorzien. Treurig.
33. Lilitab. Bedankt voor de uitleg. Wat ik eigenlijk bedoelde was, dat een relatief onbelangrijke ‘nare’ herinnering beklijft boven veel belangrijkere. Dat heeft denk ik weer iets te maken met de symboolwerking van een wegrijdende trein.
Leuk Ikje, hoor!
Ik neem regelmatig de trein naar Brussel, die vrijwel altijd vertraagd is. Toen ik een formulier haalde om geld terug te vragen, kreeg ik van de NS-medewerkster te horen: Hier heb je er meteen twee. En stuur er ook alsjeblieft een klachtenbrief bij!
Ik ben het volledig eens met Peters!
Adriaan Vermeer@ 30: Wat een vreemde beschuldiging aan het adres van Mopperkont voor iemand die zich nog maar zo kort op dit forum bevindt en hier zelf zo aardig ontvangen werd een paar weken geleden.
@16 Mathijs, helaas verwar je vorm met inhoud. Parodiëren kan alleen dan geslaagd zijn, als het ook realistisch en pijnlijk is, wanneer het letterlijk wordt genomen.
@32 en 40
Heren Draaikont en Vermeer. Laat mij u beiden waarschuwen niet te veel prive-informatie op een publiek forum uit te wisselen. Er komt een moment dat iemand met kwade bedoelingen ermee aan de slag gaat. Neem dat maar van mij aan. Het is mij namelijk zelf, hier op dit forum overkomen.
Er klopt niks meer van de nummering. Is er weer in de berichten gesnoeid?
@ 50 Humo (waar zit dat copyrigh tekentje op het toetsenbord) hoe kwaad kan iemand worden op geschwetzauskramers vanaf de andere kant van de oceaan?? en wat is jou dan wel niet overkomen?
Dit is “hond bijt man”. De directie doet alles fout. Altijd. “Man bijt hond” zou zijn geweest, wanneer de machinist had gezegd dat veel vertraging veroorzaakt wordt door te late reizigers. Maar dat is een te teer punt.
het bericht is met één dag vertraging in de krant gekomen, dan toch maar de ns ipv de nrc nemen?
@De Schrijvende Rechter:
Het is bekend dat mensen die niet vaak met de trein gaan gemiddeld vaker last hebben van vertragingen of andere overlast dan mensen die bijvoorbeeld dagelijks met de trein reizen.
@ 21 (Adriaan Vermeer): omdat ze er doorgaans niet vrolijker van worden… (of ze weten het gewoon niet).
Prachtig zon verhaal, maar voorlopig rijden de treinen in het oostblok een stuk strakker volgens een dienstregeling dan hier. Ik reis ook best wel regelmatig over grotere afstanden in nederland, maar houdt noodgedwongen altijd rekening met een uur vertraging.
Desondanks mag ik nog wel eens moeders de vrouw bellen, als ik weer eens het laatste stukje verbinding niet krijg, omdat het net te ver is uitgelopen.100% via openbaar vervoer is in nederland niet mogelijk.
Om de zoveel tijd ga je nat.
En een vliegtuig halen met de tein betekend gewoon extra ruim de tijd nemen.Dagelijks woonwerkverkeer?
No way.Ik neem direkt aan dat een personeelslid hier ook moeite mee heeft, of dit nu verzonnen is of niet.
Een machinist wil ook op tijd thuis zijn.
@52
Henk Draaikont, ik kan leven met de naam Humo. Dat copyright-tekentje zit in Word. Ik kopieer dat altijd naar deze site.
Zolang je je qua politiek, levensovertuiging etc. op de vlakte houdt, is er niet zoveel aan de hand. Dan ben je “niet interessant genoeg”. Maar zodra je je mening laat horen loop je het risico betrokken te raken bij een discussie. Ook al voer je die discussie op inhoudelijke gronden, het kan gebeuren dat iemand zich aangevallen voelt en persoonlijk wordt. Wat mij is overkomen, overkomt meerdere individuen hier op dit forum aanwezig. Iemand hier prominent aanwezig, in meerdere verschijningsvormen, richt zijn pijlen herhaaldelijk op mij en anderen. Hij overtreedt daarmee de regels van de Netiquette, zoals de NRC die heeft opgesteld. Sommige reacties worden verwijderd, het vooraf modereren is zelfs opnieuw ingevoerd, maar het is niet 100% afdoende. Deze persoon beperkt zich niet tot deze site, maar achtervolgd mensen op andere sites en stuurt emails. Naar aanleiding van dit agressieve gedrag is er op Google een besloten groep geformeerd, waar je alleen terecht kunt komen op uitnodiging. Deze persoon is, door zich voor te doen als iemand anders, ook bij die Google-groep binnengedrongen. Informatie die daar uitgewisseld is, werd hier op deze site openbaar gemaakt. Privacy wordt geschonden, door mensen met naam en adres te benoemen. Hij zaait voortdurend onrust en zit zich er openlijk om te vermaken. Binnen een paar weken tijd weet hij een levendige, vrolijke, betrekkelijk nette site om te toveren tot een haatdragend forum, zoals er al meer zijn. Ik probeer nog altijd een ander geluid te laten horen hier, maar er zijn “vaste deelnemers” verdwenen.
@58 Humo. Is deze Voldemort er ook de oorzaak van dat Angst en Wittiness helemaal geblokkeerd zijn? Het valt me op dat niemand van jullie oorspronkelijke groep dit onderwerp aankaart. En ook andere, door jullie bezochte ikjes als Toon en Springen zijn zo langzamerhand verlaten spook-ikjes geworden. Jammer, ik vond het altijd wel geinig om jullie verhalen te volgen.
@57 taeke:
Nee. Dat is gewoon niet waar.
Ik heb dit jaar al twee keer een vertraging van een hele DAG opgelopen in Servie (wat toch het summum van oostblok is). In Tsjechie, Slowakije en Hongarije is een uur vertraging doodnormaal.
En Nederland heeft een veel drukker spoor.En daar komt bij: met de auto ga je ook om de zoveel tijd nat.
HuM 58, U vergeet helaas te vermelden. Helaas zijn de vaste inzenders verdwenen. Ik voel helemaal met de bezorgde lezer 59 mee. Ik hoop dat de vrolijke tijden van weleer weer terug kunnen keren maar dan zal de NRC eerst iets meer aandacht aan deze kolom moeten besteden. Ik begrijp de “vaste kern” dat ze hier geen zin meer in hadden. Die zijn namelijk uit vrolijk spitsvondig hout gesneden en dat gaat niet samen met onbeschofte planken.
@59
Bezorgde lezer. Naar de motieven van de webredactie om sommige discussies te sluiten is het slechts gissen. Angst begon wel enorm uit te dijen. Maar het feit dat Wittiness tegelijkertijd uit de lucht is gehaald, doet vermoeden dat het niet om de omvang gaat. Ik ben het volledig met je eens dat de verhalen, gedichtjes, etc. samen een mooi geheel vormden. Dat is ook wat ik bedoel @58. Het is een kaalslag geworden. Zo kwetsbaar als een forum als deze is, geloof ik nog altijd dat het wel weer goed komt. Men moet zich niet laten afschrikken, maar onverstoorbaar doorgaan. Het is verleidelijk om in te gaan op provocaties, maar het werkt niet. Een tijdje terug was er iemand hier die zich Napoleon de zoveelste noemde. Hij/zij sprak mooie woorden: “Het heeft geen zin om tegen dit onderwerp (racisme) in te gaan. Het is net als met het geloof en spijkers, hoe harder je erop ramt, hoe dieper het gaat zitten.”
@ Wim (55)
Dat waag ik ik betwijfelen. Een vertraging zal bij dat soort mensen zwaarder doorwegen en meer indruk maken, maar hun ervaringen zijn per definitie niet representatief. Althans niet representatief genoeg om voluit mee te zeuren met de regelmatige treinreizigers met meer ondervinding.
Hummer! Hou vol! De hulptroepen zijn onderweg! Bezorgde lezer(e)s, houdt moed! Vooralsnog hebben wij het te druk met het laten verwijderen van de namen van onschuldige omstanders, die door dit geweld slachtoffer dreigen te worden van gewetenloze en vooral ook STRAFBARE schurken!
@61
Bezorgde lezeres. Tsja, ik probeer zo veel mogelijk de subjectiviteit te voorkomen. Een lachertje natuurlijk, want ik ben direct betrokkene. Maar toch, ik laat het waarde-oordeel zoveel mogelijk aan de lezer. Uw reactie en die van bezorgde lezer doen goed.
@64 Ingries, wat bedoel je met hulptroepen? Weet jij waar jullie geheime ikje van augustus 2007 gebleven is?
@ 66 ff – Hulptroepen zijn steunen en toeverlaten voor onze goede vriend HuM®, die onder vuur wordt genomen en het hele ‘roedel’ in zijn eentje vertegenwoordigt. Wat betreft het ‘geheime’ ikje: geen idee; ik had alleen om de verwijdering van 1 (zegge 1) reactie gevraagd, niet om algehele verwijdering. Het was een mooi ikje, met pareltjes van teksten; verrijking van de Nederlandsche taal…